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Auf der Grundlage der Studie von November 1991 erstellte die PBDE die Vorentwurfsplanung, die Ende 1992 von der ZHvDR bestätigt wurde. Eine Studie zur Vorbereitung der Entscheidung wurde der Zentralen Hauptverwaltung der Reichsbahn (ZHvDR) im November 1991 vorgelegt. Projekt wurde im Sommer 1991 durch die Deutsche Reichsbahn (DR) aufgenommen. Ab Sommer 2007 waren eine Reihe von Straßenüberführungen zwischen Erfurt und Buttstädt im Bau. Ab September 2007 entstand die Baustelleneinrichtung für das Westportal des Finnetunnels. Anfang Dezember 2012 konnte der Abschluss des Erdbaus zwischen Erfurt und Gröbers gefeiert werden. Die Fahrgeschwindigkeit soll in diesem Abschnitt nach Abschluss der Bauarbeiten von 120 auf 160 km/h angehoben werden. Eine Besonderheit für eine deutsche Schnellfahrstrecke ist die zungen- und herzstücklose Anbindung des Umspannwerks Erfurt-Vieselbach in einem mit 200 km/h befahrbaren Gleis.<br><br><br><br> Bei einem ETCS-Ausfall sollen die Züge in der ETCS-Betriebsart Staff Responsible mit 40 km/h bis zur nächsten ETCS-Halttafel weiterfahren. Mit der Inbetriebnahme des City-Tunnels wurden die Züge der bisherigen Linie RE 5 als S5 und S5X der S-Bahn Mitteldeutschland bis Zwickau durchgebunden. Im Dezember 2006 wurde die Saubachtalbrücke als erstes großes Ingenieurbauwerk der Strecke vollendet. Im Juli 2009 wurde schließlich die Einbindung in den Knoten Erfurt ausgeschrieben, die zwischen Dezember 2009 und Dezember 2010 entstehen sollte. Knoten Erfurt teilweise mit ETCS ausgerüstet. Endlich Erfurt - da war ich nämlich noch nie. Was viele in Erfurt gar nicht sehen und ich nur durch die Kenntnisse von meinem Stadtführer Tim erfahren habe, ist der Zugang zur Mikwe nahe der Krämerbrücke an der Gera. Es sollte von Erfurt über Halle/Leipzig nach Bitterfeld führen. Die angestrebte ICE-Fahrzeit zwischen Leipzig und Erfurt lag dabei bereits bei 39 Minuten. Mitte 1994 lag die geplante Investitionssumme bei 4,592 Milliarden DM (brutto). Die 130 Kilometer lange Trasse wurde mit 5,0 Milliarden DM kalkuliert. Die 125 Kilometer lange Strecke wurde mit 5,6 Milliarden DM kalkuliert. Die geplanten Kosten für den Abschnitt lagen bei 1,9 Milliarden Euro, die Kosten der Gesamtstrecke bei 2,67 Milliarden Euro. In diesen 23 km langen Abschnitt mit den neuen Bahnhöfen Leipzig Messe und Flughafen Leipzig/Halle wurden 370 Millionen Euro investiert. Dort war eine Verbindungskurve zur Strecke über Merseburg nach Halle vorgesehen, während die eigentliche Strecke östlich an Bad Dürrenberg vorbei zum Flughafen Leipzig/Halle geführt werden sollte, um dort in östlicher Richtung die Trasse der Variante 1 zu erreichen. Der Bahnhof Flughafen Leipzig/Halle war nur teilweise fertiggestellt.<br><br><br><br> Dabei wurden am Bahnhof Halle-Ammendorf neue Außenbahnsteige südlich des bisherigen Standortes errichtet. Das kleine Restaurant in der Nähe des Naturkundemuseums bietet verschiedene koreanische Köstlichkeiten, wie zum Beispiel Kimchi, koreanische Tapas, Sushi, Galbi oder koreanisches BBQ. Heute bleibt unser Restaurant wegen einer Hochtzeits Veranstaltung den ganzen Tag geschlossen. Im Rahmen einer Raumempfindlichkeitsprüfung wurde im Maßstab 1:100 000 eine großräumige Korridoruntersuchung zur Ermittlung der Trassenvarianten vorgenommen. Für die Feste Fahrbahn wurden insgesamt 34 000 Gleistragplatten verlegt. Die Neubaustrecke ist in Fester Fahrbahn ausgeführt, wobei die Überholgleise und die Einbindungen in das bestehende Netz in konventionellem Schotteroberbau errichtet wurden. In einer zweiten Baustufe wurde von 2010 bis 2011 die Einfädelung der Neubaustrecke einschließlich eines Kreuzungsbauwerkes errichtet. Während des Zweiten Weltkrieges mussten seit 1940 20 Frauen und Männer aus Tschechien, 32 Personen aus der Ukraine und 24 Militärinternierte aus Italien auf dem Güterbahnhof, auf dem Kirchengut, in einer Gärtnerei, bei Bauern und in der Bahnhofsgaststätte Zwangsarbeit leisten. Das Gebäude wurde von 1711-1720 nach Plänen des Baumeisters Maximilian von Welsch errichtet und beherbergt heute die Thüringer Staatskanzlei. Sie wird heute noch zu besonderen Ereignissen und kirchlichen Feiertagen geläutet. 1847 erhielt Bischleben einen Eisenbahnanschluss an der Thüringer Bahn, die heute dreigleisig ausgebaut ist und auch dem Fernverkehr von Leipzig nach Frankfurt am Main dient.<br><br><br><br> Am 12. Dezember 1995 wurde der letzte Beschluss auf Thüringer Gebiet erlassen. Der letzte Beschluss, für den Abschnitt zwischen der Unstrutquerung bis in den Raum Halle/Saale, wurde Ende Juli 1996 erlassen. Im 2003 fertiggestellten Teilstück zwischen Leipzig Messe und Gröbers kam die Bauart SICAT 1.0 zur Anwendung. Von 2000 war die DB Projekt Verkehrsbau mit dieser Aufgabe betraut und seit 2003 ist die Nachfolgegesellschaft DB ProjektBau dafür zuständig. Dass Herr Ramelow seit längerem seine Wiederwahl plant, war und ist doch allen klar. Der Erdbau des 30 Kilometer langen Abschnitts im Thüringer Becken war seit Juni 2012 fertiggestellt. Hebräische Quellen, aber auch lateinische Chroniken berichten von einer Judenverfolgung in der Zeit der Kreuzzüge am 16. Juni 1221 in Erfurt, bei der 21 bis 26 Juden ermordet wurden oder sich selbst das Leben nahmen. Für gestörte GSM-R-Basisstationen wurde ein Verfahren entwickelt, mit dem diese Versorgungsbereiche mit einer über diesen Bereich hinweg führenden Fahrterlaubnis durchfahren werden können. Ab Februar 2006 fanden Baufeldfreimachungen im Bereich der Unstruttalbrücke statt. Noch Ende Februar 2002 hatte der damalige Verkehrsminister Bodewig die Realisierung des Projekts offen gelassen. Westlich des Bahnhofs bestand bis nach der Wiedervereinigung eine Fabrik des Unternehmens Artur Jungk KG bzw. des VEB Feuerungsanlagenbau [https://dptotti.fic.edu.uy/mediawiki/index.php/Kultische_Gr%C3%BCnde_Der_Niederlage_Sind_Wahrscheinlich Erfurt]. Dieses bestand aus zahlreichen verschiedenen Gebäuden. Gleichen und seiner zwei angeblich gleichzeitigen Gemahlinnen aus dem 13. Jahrhundert sowie eine eherne Grabplatte mit der Krönung Mariae von Peter Vischer (1521). Im nördlichen Turm hängt die große, 1497 gegossene, 11.450 Kilogramm schwere Glocke Maria Gloriosa. Die Verfügbarkeit des GSM-R-Systems sei nach zwei Jahren Betrieb höher als erwartet. Außerdem ließ der Rat in den ersten Jahren zwei Reihen mit kleineren Häusern errichten und eine neue Synagoge.<br><br><br><br> Unter Nutzung der Regelungen des Verkehrswegeplanungsbeschleunigungsgesetzes wurde in zweieinhalb Jahren zwischen 1994 und 1996 das Baurecht für alle Abschnitte erwirkt. So müssen Sie beispielsweise bei baulichen Veränderungen keine Einwilligung des Vermieters mehr einholen, doch andererseits müssen auch Folgekosten beachtet werden. Darüber hinaus ist der Glas-Gemäldezyklus im Inneren der Kirche und der Hochaltar mehr als prächtig. Mehr Angebote Bevorzugt Angebote über eine Immobilie in Erfurt, Rieth! Erfurt liegt im Kreis Erfurt, Stadt und ist in 53 Stadtteile untergliedert. Erfurt wurde im Zweiten Weltkrieg von Bombenanschlägen nahezu verschont, weshalb die Stadt einen Zauber besitzt, dem sich kein Besucher entziehen kann. In der zweiten Januarwoche wurden dann die Journalisten darüber informiert, dass der Name FC Erfurt nun doch nicht gewählt werden soll und nun wurde, wenn auch uneinheitlich und teilweise konfus, wieder der bisherige Name SC Turbine in den Veröffentlichungen gebraucht. Wenn Sie sich über die Öffnungszeiten und Veranstaltungen informieren möchten, können sie gern auf unsere Bandansage zum Ortstarif zurück greifen. Wenn Sie [https://www.deutsche-rentenversicherung.de/DRV/DE Immobilien in Erfurt] kaufen, verkaufen oder vermieten möchten, ist der Engel & Völkers Shop in Erfurt für Sie der richtige Ansprechpartner. Wenn Sie auf der Suche nach etwas Einzigartigem sind, ist dies der richtige Ort für Sie.Spätestens seit unseren Städtereisen nach Prag, Budapest und Bratislava sowie einem Wochenende Ahnenforschung in Zobten ist uns klar, dass wir gerne in den Osten reisen. Wenn Du jedoch lieber möchtest, dass Dein Hund alleine Gassi geht, findest Du in Erfurt auch Gassigeher, die mit nur einem Hund gehen.<br><br><br><br> Die Achse zwischen Erfurt und Halle galt zu Zeiten der Reichsbahn als ausgelastet bzw. überlastet. Mit diesem Wechsel der politischen Verhältnisse brach für die hiesige Gelehrtenvereinigung zugleich eine Zeit tiefer existentieller Verunsicherung an. Dieser Zustand dauerte auch fort, als Erfurt von 1806 bis 1813 einen integralen Bestandteil des Imperiums Napoleons I. bildete. Im Auftrag des Herstellers dienten die Fahrten zur Zulassung der verwendeten Oberleitung für hohe Geschwindigkeiten. Er ist Geschäftsführer des mittlerweile insolventen MSF Master Star Fonds und war Alleinvorstand der insolventen DPM Deutsche Portfolio Management AG. Insgesamt wurden 92,5 Millionen Euro in die Maßnahme investiert, 64,4 Millionen Euro davon aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung. 9.000 Euro), die Europäer an die 3.000 Pfund, während die "Einheimischen" in Relation dazu nur ganz wenig oder gar keine Gebühren bezahlen (sozial gestaffelt eben). Die Kosten des Projekts wurden Mitte 2014 auf 2,967 Milliarden Euro geschätzt. Für den Aufstieg zur Aussichtsplattform musst du einen kleinen Obolus von 2,50 Euro zahlen und dich die Stufen hinauf quälen. Sie ist separat bei Anreise zu zahlen. Die Strecke unterliegt als Teil des transeuropäischen Hochgeschwindigkeitsnetzes der TSI. 1994 wurde sie auf dem EU-Gipfel in Essen als Teil der neu geschaffenen Transeuropäischen Korridors Berlin-Verona vorgesehen. Reisende mögen den Park Kellerwald-Edersee im zentralen Teil des Landes. Generell ist Erfurt auf jeden Fall per Auto gut erreichbar, wobei man sich vorher einmal über Parkplätze oder Parkhäuser informieren sollte, da dass parken in Großstädten nicht immer angenehm ist und es zum Teil schwer ist einen Parkplatz zu finden. Für die Produktionen steht kein festes Ensemble zur Verfügung, sondern wird von Fall zu Fall zusammengestellt. Die Freude dauerte kein Jahr, denn Erfurt wurde abgeschlagen Letzter und stieg in die Amateuroberliga ab.<br> |
Latest revision as of 16:52, 25 November 2022
Die klassischen Erfurt Sehenswürdigkeiten kennst du jetzt. Mit einer im alten Stadtzentrum gelegenen Ferienwohnung oder einem Ferienhaus in Erfurt haben Sie die schönsten Sehenswürdigkeiten direkt vor der Haustür. Dafür wurden 1352 Festdatenbalisen mit einer speziellen Befestigung zum Schutz gegen Schlageinwirkungen installiert. Wo erforderlich wurden darüber hinaus in den Portalbereichen bauliche Maßnahmen gegen den Tunnelknall ergriffen. 8. All diese Maßnahmen münden schlussendlich in einer erfolgreichen Vermittlung der Immobilie, bei welcher wir den anstehenden Eigentümerwechsel emphatisch und zielgerichtet moderieren und gute Lösungen für eventuelle Interessenkonflikte finden. Die Abstände der Überholbahnhöfe wurden in einer betriebswissenschaftlichen Studie ermittelt und wurden laut Bahnangaben entsprechend dem vorgesehenen Betriebsprogramm bemessen. Auf der Grundlage der Studie von November 1991 erstellte die PBDE die Vorentwurfsplanung, die Ende 1992 von der ZHvDR bestätigt wurde. Eine Studie zur Vorbereitung der Entscheidung wurde der Zentralen Hauptverwaltung der Reichsbahn (ZHvDR) im November 1991 vorgelegt. Projekt wurde im Sommer 1991 durch die Deutsche Reichsbahn (DR) aufgenommen. Ab Sommer 2007 waren eine Reihe von Straßenüberführungen zwischen Erfurt und Buttstädt im Bau. Ab September 2007 entstand die Baustelleneinrichtung für das Westportal des Finnetunnels. Anfang Dezember 2012 konnte der Abschluss des Erdbaus zwischen Erfurt und Gröbers gefeiert werden. Die Fahrgeschwindigkeit soll in diesem Abschnitt nach Abschluss der Bauarbeiten von 120 auf 160 km/h angehoben werden. Eine Besonderheit für eine deutsche Schnellfahrstrecke ist die zungen- und herzstücklose Anbindung des Umspannwerks Erfurt-Vieselbach in einem mit 200 km/h befahrbaren Gleis.
Bei einem ETCS-Ausfall sollen die Züge in der ETCS-Betriebsart Staff Responsible mit 40 km/h bis zur nächsten ETCS-Halttafel weiterfahren. Mit der Inbetriebnahme des City-Tunnels wurden die Züge der bisherigen Linie RE 5 als S5 und S5X der S-Bahn Mitteldeutschland bis Zwickau durchgebunden. Im Dezember 2006 wurde die Saubachtalbrücke als erstes großes Ingenieurbauwerk der Strecke vollendet. Im Juli 2009 wurde schließlich die Einbindung in den Knoten Erfurt ausgeschrieben, die zwischen Dezember 2009 und Dezember 2010 entstehen sollte. Knoten Erfurt teilweise mit ETCS ausgerüstet. Endlich Erfurt - da war ich nämlich noch nie. Was viele in Erfurt gar nicht sehen und ich nur durch die Kenntnisse von meinem Stadtführer Tim erfahren habe, ist der Zugang zur Mikwe nahe der Krämerbrücke an der Gera. Es sollte von Erfurt über Halle/Leipzig nach Bitterfeld führen. Die angestrebte ICE-Fahrzeit zwischen Leipzig und Erfurt lag dabei bereits bei 39 Minuten. Mitte 1994 lag die geplante Investitionssumme bei 4,592 Milliarden DM (brutto). Die 130 Kilometer lange Trasse wurde mit 5,0 Milliarden DM kalkuliert. Die 125 Kilometer lange Strecke wurde mit 5,6 Milliarden DM kalkuliert. Die geplanten Kosten für den Abschnitt lagen bei 1,9 Milliarden Euro, die Kosten der Gesamtstrecke bei 2,67 Milliarden Euro. In diesen 23 km langen Abschnitt mit den neuen Bahnhöfen Leipzig Messe und Flughafen Leipzig/Halle wurden 370 Millionen Euro investiert. Dort war eine Verbindungskurve zur Strecke über Merseburg nach Halle vorgesehen, während die eigentliche Strecke östlich an Bad Dürrenberg vorbei zum Flughafen Leipzig/Halle geführt werden sollte, um dort in östlicher Richtung die Trasse der Variante 1 zu erreichen. Der Bahnhof Flughafen Leipzig/Halle war nur teilweise fertiggestellt.
Dabei wurden am Bahnhof Halle-Ammendorf neue Außenbahnsteige südlich des bisherigen Standortes errichtet. Das kleine Restaurant in der Nähe des Naturkundemuseums bietet verschiedene koreanische Köstlichkeiten, wie zum Beispiel Kimchi, koreanische Tapas, Sushi, Galbi oder koreanisches BBQ. Heute bleibt unser Restaurant wegen einer Hochtzeits Veranstaltung den ganzen Tag geschlossen. Im Rahmen einer Raumempfindlichkeitsprüfung wurde im Maßstab 1:100 000 eine großräumige Korridoruntersuchung zur Ermittlung der Trassenvarianten vorgenommen. Für die Feste Fahrbahn wurden insgesamt 34 000 Gleistragplatten verlegt. Die Neubaustrecke ist in Fester Fahrbahn ausgeführt, wobei die Überholgleise und die Einbindungen in das bestehende Netz in konventionellem Schotteroberbau errichtet wurden. In einer zweiten Baustufe wurde von 2010 bis 2011 die Einfädelung der Neubaustrecke einschließlich eines Kreuzungsbauwerkes errichtet. Während des Zweiten Weltkrieges mussten seit 1940 20 Frauen und Männer aus Tschechien, 32 Personen aus der Ukraine und 24 Militärinternierte aus Italien auf dem Güterbahnhof, auf dem Kirchengut, in einer Gärtnerei, bei Bauern und in der Bahnhofsgaststätte Zwangsarbeit leisten. Das Gebäude wurde von 1711-1720 nach Plänen des Baumeisters Maximilian von Welsch errichtet und beherbergt heute die Thüringer Staatskanzlei. Sie wird heute noch zu besonderen Ereignissen und kirchlichen Feiertagen geläutet. 1847 erhielt Bischleben einen Eisenbahnanschluss an der Thüringer Bahn, die heute dreigleisig ausgebaut ist und auch dem Fernverkehr von Leipzig nach Frankfurt am Main dient.
Am 12. Dezember 1995 wurde der letzte Beschluss auf Thüringer Gebiet erlassen. Der letzte Beschluss, für den Abschnitt zwischen der Unstrutquerung bis in den Raum Halle/Saale, wurde Ende Juli 1996 erlassen. Im 2003 fertiggestellten Teilstück zwischen Leipzig Messe und Gröbers kam die Bauart SICAT 1.0 zur Anwendung. Von 2000 war die DB Projekt Verkehrsbau mit dieser Aufgabe betraut und seit 2003 ist die Nachfolgegesellschaft DB ProjektBau dafür zuständig. Dass Herr Ramelow seit längerem seine Wiederwahl plant, war und ist doch allen klar. Der Erdbau des 30 Kilometer langen Abschnitts im Thüringer Becken war seit Juni 2012 fertiggestellt. Hebräische Quellen, aber auch lateinische Chroniken berichten von einer Judenverfolgung in der Zeit der Kreuzzüge am 16. Juni 1221 in Erfurt, bei der 21 bis 26 Juden ermordet wurden oder sich selbst das Leben nahmen. Für gestörte GSM-R-Basisstationen wurde ein Verfahren entwickelt, mit dem diese Versorgungsbereiche mit einer über diesen Bereich hinweg führenden Fahrterlaubnis durchfahren werden können. Ab Februar 2006 fanden Baufeldfreimachungen im Bereich der Unstruttalbrücke statt. Noch Ende Februar 2002 hatte der damalige Verkehrsminister Bodewig die Realisierung des Projekts offen gelassen. Westlich des Bahnhofs bestand bis nach der Wiedervereinigung eine Fabrik des Unternehmens Artur Jungk KG bzw. des VEB Feuerungsanlagenbau Erfurt. Dieses bestand aus zahlreichen verschiedenen Gebäuden. Gleichen und seiner zwei angeblich gleichzeitigen Gemahlinnen aus dem 13. Jahrhundert sowie eine eherne Grabplatte mit der Krönung Mariae von Peter Vischer (1521). Im nördlichen Turm hängt die große, 1497 gegossene, 11.450 Kilogramm schwere Glocke Maria Gloriosa. Die Verfügbarkeit des GSM-R-Systems sei nach zwei Jahren Betrieb höher als erwartet. Außerdem ließ der Rat in den ersten Jahren zwei Reihen mit kleineren Häusern errichten und eine neue Synagoge.
Unter Nutzung der Regelungen des Verkehrswegeplanungsbeschleunigungsgesetzes wurde in zweieinhalb Jahren zwischen 1994 und 1996 das Baurecht für alle Abschnitte erwirkt. So müssen Sie beispielsweise bei baulichen Veränderungen keine Einwilligung des Vermieters mehr einholen, doch andererseits müssen auch Folgekosten beachtet werden. Darüber hinaus ist der Glas-Gemäldezyklus im Inneren der Kirche und der Hochaltar mehr als prächtig. Mehr Angebote Bevorzugt Angebote über eine Immobilie in Erfurt, Rieth! Erfurt liegt im Kreis Erfurt, Stadt und ist in 53 Stadtteile untergliedert. Erfurt wurde im Zweiten Weltkrieg von Bombenanschlägen nahezu verschont, weshalb die Stadt einen Zauber besitzt, dem sich kein Besucher entziehen kann. In der zweiten Januarwoche wurden dann die Journalisten darüber informiert, dass der Name FC Erfurt nun doch nicht gewählt werden soll und nun wurde, wenn auch uneinheitlich und teilweise konfus, wieder der bisherige Name SC Turbine in den Veröffentlichungen gebraucht. Wenn Sie sich über die Öffnungszeiten und Veranstaltungen informieren möchten, können sie gern auf unsere Bandansage zum Ortstarif zurück greifen. Wenn Sie Immobilien in Erfurt kaufen, verkaufen oder vermieten möchten, ist der Engel & Völkers Shop in Erfurt für Sie der richtige Ansprechpartner. Wenn Sie auf der Suche nach etwas Einzigartigem sind, ist dies der richtige Ort für Sie.Spätestens seit unseren Städtereisen nach Prag, Budapest und Bratislava sowie einem Wochenende Ahnenforschung in Zobten ist uns klar, dass wir gerne in den Osten reisen. Wenn Du jedoch lieber möchtest, dass Dein Hund alleine Gassi geht, findest Du in Erfurt auch Gassigeher, die mit nur einem Hund gehen.
Die Achse zwischen Erfurt und Halle galt zu Zeiten der Reichsbahn als ausgelastet bzw. überlastet. Mit diesem Wechsel der politischen Verhältnisse brach für die hiesige Gelehrtenvereinigung zugleich eine Zeit tiefer existentieller Verunsicherung an. Dieser Zustand dauerte auch fort, als Erfurt von 1806 bis 1813 einen integralen Bestandteil des Imperiums Napoleons I. bildete. Im Auftrag des Herstellers dienten die Fahrten zur Zulassung der verwendeten Oberleitung für hohe Geschwindigkeiten. Er ist Geschäftsführer des mittlerweile insolventen MSF Master Star Fonds und war Alleinvorstand der insolventen DPM Deutsche Portfolio Management AG. Insgesamt wurden 92,5 Millionen Euro in die Maßnahme investiert, 64,4 Millionen Euro davon aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung. 9.000 Euro), die Europäer an die 3.000 Pfund, während die "Einheimischen" in Relation dazu nur ganz wenig oder gar keine Gebühren bezahlen (sozial gestaffelt eben). Die Kosten des Projekts wurden Mitte 2014 auf 2,967 Milliarden Euro geschätzt. Für den Aufstieg zur Aussichtsplattform musst du einen kleinen Obolus von 2,50 Euro zahlen und dich die Stufen hinauf quälen. Sie ist separat bei Anreise zu zahlen. Die Strecke unterliegt als Teil des transeuropäischen Hochgeschwindigkeitsnetzes der TSI. 1994 wurde sie auf dem EU-Gipfel in Essen als Teil der neu geschaffenen Transeuropäischen Korridors Berlin-Verona vorgesehen. Reisende mögen den Park Kellerwald-Edersee im zentralen Teil des Landes. Generell ist Erfurt auf jeden Fall per Auto gut erreichbar, wobei man sich vorher einmal über Parkplätze oder Parkhäuser informieren sollte, da dass parken in Großstädten nicht immer angenehm ist und es zum Teil schwer ist einen Parkplatz zu finden. Für die Produktionen steht kein festes Ensemble zur Verfügung, sondern wird von Fall zu Fall zusammengestellt. Die Freude dauerte kein Jahr, denn Erfurt wurde abgeschlagen Letzter und stieg in die Amateuroberliga ab.