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C’est très facile parce que tous les fusibles sont rassemblés dans un boitier à fusible au sein de votre Citroen Jumper. Il suffit de tout simplement de le retirer et contrôler à l’aide de la partie transparente l’état du fil. S’il est brisé alors cela veut dire qu’il y a eu une surchauffe du circuit électrique. Enfin, sachez que certains kits sont interdits car en omettant le contrôle d’un professionnel et la structure inadaptée, les phares xénon vont très probablement éblouir les automobilistes qui vous croiseront.

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