Conseiller En Ventes Ou Reprà sentant Des Ventes

La mention « significant effect » qui est employée aux articles 5.2.3 et 5.3.trois d'une pratique recommandée J1241 d'une SAE s’entend de tout effet entraînant la fissuration du réservoir ou une fuite. Pour être déclenchée et ouverte, ne nécessite pas l’application, dans les instructions spécifiées aux paragraphes et , d’une entraînement supérieure à 180 N . Lorsque les fenêtres d’un autobus font l’objet de l’essai décrit au paragraphe (2.1), chacun des vitrages et des châssis de fenêtre doit demeurer encadré dans les parois de l’autobus de manière qu’il ne vérité pas puisse se créer d’ouverture suffisamment grande pour laisser passer une sphère de cent mm de diamètre en dessous l’action d’une entraînement de vingt-deux N , y compris le poids de la sphère. Pour l’application de l’alinéa a), seul l’enlèvement des sièges qui peuvent avoir une influence sur la coût appliquée durant l’essai est obligatoire. Il a une largeur d’au moins 200 mm , mesurée dans le plan horizontal à la vitesse de 500 mm précisée à l’alinéa a).

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Lorsqu’un dispositif universel d’ancrages d’attaches inférieurs est mis en à une place assise désignée par passager dans la première rangée de places assises désignées en conformité avec le paragraphe du présent règlement, un ancrage d’attache prêt à utiliser doit être installé à cette place assise désignée. La ceinture de sécurité de tri 1 ou de tri 2 qui comprend un limiteur de coût et n’est pas conforme aux nécessités en matière d’allongement qui sont prévues aux dispositions S4.2c), S4.4a) ou S4.4b) ou du DNT 209 ne fait pas pourrait être installée qu’à une place assise désignée extérieure avant qui est munie d’un sac gonflable frontal. L’attache du côté intérieur d’une ceinture de sécurité installée à une place assise désignée extérieure avant doit être à portée de la main, pas de qu’il les deux essentiel de déplacer l’accoudoir central, quelle que les deux la position de celui-ci. Un dispositif anthropomorphe d’essai, conforme à la sous-partie E d'une moitié 572 du titre quarante neuf du Code of Federal Regulations des États-Unis d'Amérique , est installé à chaque place assise désignée extérieure avant et y est retenu par la ceinture de sécurité. Le nombre d’ancrages d’attache prêts à utiliser exigé dans la deuxième rangée de places assises désignées en utilitaire du paragraphe pourrait être réduit de un que ce soit ou non un ancrage d’attache capable de utiliser est mis en dans la première rangée en conformité avec le paragraphe (3.3). À deux places assises désignées faisant face à l’avant, à part celle du conducteur, à bord des autobus autres que des autobus scolaires.