Nokian

Ce sont des véhicules souvent utilisés pour du tout-terrain, ou dans des situations hivernales extrêmes comme des tempêtes de neige ou de glace. Ces pneus d’hiver à crampons sont exceptionnels, et sont par la suite légèrement plus cher que d’autres pneus de leur classe. Le nouveau WS90 a des grosses pointures à chausser puisqu'il succède à plus meilleurs pneus d'hiver de l'histoire, le WS80.
La traction sur rue glacée représente le potentiel du pneu à rouler sur une chaussée partiellement ou complètement glacée. La traction sur autoroute enneigée représente la capacité du pneu à rouler sur une chaussée partiellement ou complètement enneigée. La traction sur route sèche représente la capacité du pneu à freiner avec succès et à bien répondre sur le volant sur une chaussée sèche. Le détaillant sous se chargera d'une prise de rendez-vous, de la réception des produits ainsi que de l’installation de ceux-ci.
Nokian est un bon décisions que ce les deux ou non vous aussi vivez à proximité de situations hivernales extrêmes. Nokian est une entreprise finlandaise spécialisée Peinture dans l'eau les pneus hiver. Il offre une excellente performance de quelque méthode que ce soit lors du freinage ou de l’accélération. La savoir-faire des clous leur permet d’être supplémentaire silencieux et supplémentaire durable. À mesure que la résistance à l’avancement augmentera, une adhérence accrue est nécessaire pour prendre de la vitesse. L’adhérence n’est pas seule indispensable, les vêtements de rue et la fiabilité sont également essentielles¨.
Nokian a heure d'été parmi les nombreux premiers à introduire de tels pneus et son échantillon le plus récent en est un merveilleux instance. Ces pneus transformeront votre SUV ou votre automobile de tourisme en un seul sculpteur de neige ou de glace. Les pneus sont extrêmement respectueux d'une traction, ont des distances d’arrêt très courtes et offrent une excellente maniabilité. Nokian est également la seule entreprise à produire des pneus hiver extrêmes. Ces pneus sont bien adaptés à l’Arctique et à d’autres régions éloignées. Parce qu’aucun différent produit n’offre le même niveau de traction, les expéditions au pôle Nord utilisent à peu près uniquement des pneus hiver Nokian.
La répartition des clous est uniforme sur la bande roulement du pneu et non pas uniquement alignée, ce qui lui procure une stabilité et une adhérence sur chaussée sèche. Le Hakkapeliitta LT2 de Nokian a saison d'été lancé par Nokian en 2012 en réponse à la popularité croissante des conducteurs privilégiant les SUV et les quatre x quatre lourds, qui recherchaient des pneus à crampons par leurs automobiles. Ce pneu spécialisé est disponible chez des détaillants désignés au Canada.